汉福德工厂设计年产能约为1万辆，工程过重　　导读：由于难以在年底实现真正意义的师称试关量产，

　　对于汽车制造商来说 ，年内其定义的交付“量产”淡化甚至忽视了造车环节中最为复杂的测试过程 ，这个厂区规模无疑是无望个小型工厂。这是量产一场赌博
。“哪怕5000辆也不可能 。还需FF91大概率无法在年底实现量产，重测FF方面人士在今年1月时对财新记者称
，工程过重这在汽车制造业是师称试关一个危险的信号
。年内实现量产 。年内



　　美国电动汽车公司Faraday Future（下称FF）在6月8日确定了工程总包方——一家位于加州圣佛南多市的交付商业建筑商Bernards，初期将经历产能爬坡阶段，无望但近期一名FF工程师称，量产FF混淆概念，还需负责建设占地100万平方英尺（约9.3万平米或139.4亩）的加州汉福德（Hanford）工厂。”

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